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Historique des transports Capelle

1950 Monsieur René Capelle crée une petite entreprise de transport aux Salles du Gardon (30 Gard), dans laquelle il est l'unique conducteur. Il achemine du charbon en provenance des Houillères du Bassin des Cévennes ainsi que des matériaux de construction. Pendant une dizaine d'années, il effectue ces transports principalement sur les départements limitrophes.

1960 L'activité se développe et se diversifie grâce au transport de pièces de fonderie et de chaudronnerie provenant des usines de la région.

1961 L'entreprise compte à son actif 4 salariés. La gamme de matériel transporté s'étend : citernes, pièces de fonderie, transport exceptionnel dans toute la France.

1970 L'entreprise s'installe à Saint Hilaire de Brethmas sur 42 000 m2, dont 400 m2 de bureau et 1200 m2 d'atelier; celui-ci permet d'assurer un suivi mécanique de l'ensemble du parc de véhicules. L'entreprise passe de 4 à 17 salariés. Elle se développe notamment grâce au Programme Nucléaire nécessitant des gros transports exceptionnels "sensibles".

1972 C'est l'ouverture d'une agence à Marcq en Baroeul (59), favorisant le rechargement des véhicules en provenance du sud et permettant un développement des échanges sur l'Europe du Nord.

1982 L'entreprise achète une usine à Commines Nord destinée au stockage des palettes de Coca Cola en provenance de Spontin (Belgique) et des Pennes Mirabeau (13).

1983 La société Capelle reprend les transports Dhalluin à Linselles (59).

1986 Une nouvelle agence est crée à Templemars (59) sur 12500 m2.

1989 L'implantation d'une agence à Metz (57) permet l'ouverture sur l'Allemagne et les pays de l'Est.

1990 Les Transports Capelle reçoivent les Palmes du transporteur de l'année.

1991 Engagement de la société dans l'élaboration d'un manuel qualité.

1992 Une nouvelle agence est créée en Ile de France, lors de la reprise des établissements Razel à Etampes (91). Parallèlement, la reprise des Transports Calmes à Portet sur Garonne (31) permet l'ouverture des marchés de l'Espagne et du Portugal.

1995 L'agence d'Ile de France déménage à Pontault Combault (77), à proximité de la Francilienne. L'installation d'un nouveau logiciel permet de gérer les disques de Chrono-tachygraphe par informatique.

1996 Les services commerciaux et d'exploitation sont informatisés; les pleins de carburant sont gérés par informatique et tous les camions sont équipés de radiotéléphone. L'entreprise obtient la certification AFAQ ISO 9002.

1997 Tous les véhicules sont équipés d'informatique embarquée (système AGAT) pour la gestion des temps et du système G.P.S. pour leur localisation.

1998 L'agence de Pontault Combault est fermée. Le renouvellement sur 3 ans de 90 tracteurs 4x2 est planifié. Achat de 14 lignes NICOLAS pour renouvellement de série 5.

1999 Toutes les agences sont mises en réseau. Le rachat des transports Christner à Sélestat (67) permet l'ouverture d'une nouvelle agence.
L'entreprise rachète à 50% les parts de la société STAG (transports et manutention).
Effectif total de la société : 196.

2000 Rachat des transports Morineau à Jard (85) Société transport exceptionnel.
Effectif total de la société : 266.

2001 La société Capelle ne cesse de s'agrandir, rachat de l'entreprise de transport Drion à Domazan (30). Augmentation du capital : 1M €.

2002 Reprise de la société AYE à GAP (05) Reprise de l'activité transport de la société VASSEL à LYON (69).
Agrandissement des locaux administratif et du siège.
Effectif total de la société : 304.
Signature des contrats AIRBUS A 380 et VIADUC de MILLAU.
Daniel CAPELLE (P.D.G) élu manager social par la lettre M.

2003 Création de deux nouvelles agences, Comps (30) et Paris (95)
Effectif total de la société : 304 - Certifé ISO 9001 version 2000
La société reçoit la distinction "transporteur de l'année".
La création de la holding Capelle Investissements marque la naissance du Groupe Capelle. Les Transports Capelle, société historique du Groupe, en deviennent la plus importante filiale.

2005 Reprise des transports BONNETON (38) et fusion avec notre agence de Rilleux La Pape (69) (10 véhicules) pour créer une seule agence lyonnaise à ST CLAIR DU RHONE (38).

2007 Les Transports Oligo (27) (transport de bateaux et porte engins) deviennent l'agence Capelle Normandie le 1er octobre.
les Transports EGT (30) (transport conventionnel) sont intégrés à l'agence Capelle de Domazan le 1er octobre.

2008 janvier : ouverture de l'agence Capelle Bretagne à (29) Ploudaniel.
Fin 2008 : le site de Buc (ex Transports Moraud) devient l'agence Capelle BUC (78). Le site de Martigues (ex Marins de la Route) devient Capelle Martigues (13).